SKDS Boleh Diguna Mulai 15 Julai 2026

SKDS Boleh Diguna Mulai 15 Julai 2026

SKDS (Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi ) diperkenalkan bagi mengurangkan ketirisan dan penyeludupan diesel bersubsidi secara lebih berkesan.

Layari portal rasmi MySubsidi Diesel dipautan berikut:  untuk info lebih terperinci.

Sistem ini terbuka kepada syarikat dan badan pengangkutan darat yang layak untuk membeli diesel bersubsidi di stesen terpilih menggunakan “fleet card”.

Tentera dan kenderaan khas yang digunakan di dalam persekitaran kompleks-kompleks seperti lapangan terbang, pelabuhan, tapak pembinaan, kilang dan pembalakan adalah tidak layak.

Bermula Mei 2026, pendaftaran SKDS untuk sektor pengangkutan barangan telah diperluaskan secara rasmi ke Sabah, Sarawak, dan WP Labuan.

Bukan itu sahaja, kerajaan juga telah memperluaskan skim ini untuk merangkumi jip dan trak pikap milik persendirian syarikat (kod kegunaan AE).

Rujuk info penuh mengenai SKDS 2.0, syarat-syarat dan cara permohonan di bawah.

Apa itu SKDS?

SKDS merupakan sebuah program penyasaran subsidi diesel di bawah Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN).

Pendaftaran melalui SKDS akan membolehkan syarikat-syarikat yang berkelayakan terus mendapat manfaat subsidi diesel melalui mekanisme fleet card pada kadar RM2.15 seliter bagi sektor pengangkutan darat barangan dan RM1.88 seliter bagi sektor pengangkutan darat awam.

Bermula 3 Julai 2026, kerajaan telah memperluaskan skim ini untuk merangkumi jip dan trak pikap milik persendirian syarikat (kod kegunaan AE) di bawah sektor pengangkutan darat barangan bagi membantu peniaga mikro dan kecil.

Syarikat yang lulus boleh mula menikmati kadar subsidi ini bermula 15 Julai 2026 sebaik sahaja menerima fleet card masing-masing.

Penambahan sektor baharu ini menjadikan keseluruhan jenis kenderaan dan kelas kegunaan yang terlibat di bawah sistem kawalan subsidi kini berjumlah 35 jenis.

skds
KPDN Laman Rasmi
Kredit: Tiktok @kpdnnegerisembilan

Syarat Kelayakan Memohon SKDS 2.0

Syarat kelayakan memohon diesel bersubsidi SKDS 2.0 melalui portal MySubsidi KPDN adalah seperti berikut:

  • Pendaftaran Entiti Perniagaan:
    • Perniagaan perlu berdaftar sebagai milikan tunggal atau perkongsian di SSM, atau pendaftaran Pihak Berkuasa Tempatan untuk Sabah dan Sarawak.
  • Pemilikan Kenderaan:
    • Kenderaan diesel tersebut mesti didaftarkan secara sah di bawah nama syarikat atau entiti perniagaan yang memohon (Bukan nama individu persendirian).
  • Cukai Jalan Aktif:
    • Mempunyai Lesen Kenderaan Motor (LKM / cukai jalan) yang sah dan masih aktif daripada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
  • Pendaftaran Agensi Pengangkutan:
    • Bagi lori komersial, kenderaan mesti berdaftar sebagai kenderaan perdagangan dengan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) atau Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) Sabah/Sarawak.
  • Jenis Kenderaan:
    • Jenis kenderaan mestilah tersenarai dalam keseluruhan 35 jenis kenderaan/kelas kegunaan yang diluluskan. Ini merangkumi 23 jenis kenderaan barangan asal sedia ada, serta kategori jip dan trak pikap perniagaan dengan Kod Kelas Kegunaan Persendirian Syarikat (AE) yang baru dibuka permohonannya pada 3 Julai 2026.

Bagi permohonan kategori jip dan trak pikap perniagaan yang baru dibuka bulan ini, pemilik wajib memastikan:

  • Kenderaan mesti didaftarkan di bawah Kelas/Kod Kegunaan Persendirian Syarikat (AE) dalam sistem MySikap JPJ.
  • Pemilik individu yang menggunakan jip/pikap untuk perniagaan mikro mesti melakukan proses tukar hak milik ke nama perniagaan di JPJ terlebih dahulu sebelum memohon.
  • Kelulusan bagi kategori jip dan pikap (Kod AE) ini membolehkan pengusaha menikmati harga subsidi RM2.15 seliter bermula 15 Julai 2026.

Penetapan Kuota Bulanan Fleet Card SKDS

Kerajaan telah menetapkan kuota bulanan tetap penggunaan fleet card bagi kenderaan barangan dan perdagangan.

Had kuota diesel bersubsidi yang diberikan adalah antara 900 liter hingga 5,000 liter sebulan.

Jumlah peruntukan liter ini dinilai secara automatik oleh sistem berdasarkan jenis kenderaan, kapasiti enjin (cc), berat dengan muatan (BDM), serta corak operasi harian perniagaan tersebut.

Tuntutan Bayaran Balik Tunai (Reimbursement)

Bagi syarikat pengangkutan darat awam dan barangan yang sudah mendapat kelulusan KPDN tetapi masih belum menerima kad fizikal (fleet card) daripada syarikat minyak, kerajaan telah membuka portal permohonan Tuntutan Bayaran Balik Tunai bermula 1 Julai 2026.

Pemohon boleh menuntut kembali perbezaan harga tunai bagi resit pembelian diesel pada harga runcit tanpa subsidi yang telah dibeli sementara menunggu kad armada sampai.

Tuntutan ini tertakluk kepada bukti resit rasmi pembelian stesen minyak dan dokumen kelulusan SKDS sedia ada.

skds bayaran balik tunaiskds bayaran balik tunai
KPDN Laman Rasmi

Cara Buat Rayuan Penambahan Kuota

Sekiranya kuota sedia ada tidak mencukupi untuk operasi harian, syarikat atau pemilik kenderaan masih boleh mengemukakan rayuan penambahan kuota kepada Jawatankuasa Kelulusan Subsidi Petroleum (JKSP).

Rayuan boleh dibuat melalui:

Jenis Kenderaan Yang Layak

Terdapat 35 jenis kenderaan yang layak memohon SKDS 2.0. Senarai ini dibahagikan kepada 3 sektor pengangkutan utama mengikut kadar subsidi yang ditetapkan oleh kerajaan:

Sektor Pengangkutan Darat (Persendirian Syarikat – Jip dan Pikap) – RM2.15 seliter

  1. JIP
  2. PICK-UP

Sektor Pengangkutan Darat (Awam) – RM1.88 seliter

  1. Ambulan
  2. Bas pengantara
  3. Bas ekspress
  4. Bas mini
  5. Bas sekolah
  6. Teksi/Kereta sewa
  7. Van / lori mayat
  8. Bas henti-henti
  9. Lori Bomba
  10. Window van

Sektor Pengangkutan Darat (Barang Keperluan Pengguna) – RM2.15 seliter

  1. Lori rigid kargo am
  2. Lori refrigerated
  3. Penggerak utama
  4. Lori rigid kandang haiwan
  5. Lori rigid hasil pertanian
  6. Lori rigid kombinasi
  7. Lori rigid tangki air
  8. Window van
  9. Panel van
  10. Lori luton
  11. Lori rigid sampah
  12. Bas perkhidmatan bergerak
  13. Lori rigid tangki tepung
  14. Lori rigid minuman
  15. Lori rigid perkhidmatan bergerak
  16. Lori rigid curtainsider
  17. Lori tangki rigid minuman
  18. Bas food catering
  19. Lori rigid open platform
  20. Van perkhidmatan bergerak
  21. Lori food catering
  22. Van food catering
  23. Semi-panel van
SKDS 2026 1SKDS 2026 1
KPDN Laman Rasmi

Cara Permohonan SKDS 2.0

  1. Semak Kelayakan: Semak kenderaan di portal MySubsidi
  2. Daftar Akaun: Daftar dan log masuk ke sistem
  3. Isi Maklumat: Lengkapkan profil dan pilih kenderaan layak
  4. Hantar Permohonan: Buat perakuan dan hantar
  5. Hantar Permohonan: Buat perakuan dan hantar
  6. Dapatkan Fleet Card: Cetak kelulusan & mohon fleet card dengan syarikat minyak
cara daftar skdscara daftar skds
KPDN Laman Rasmi

Sila rujuk video di bawah:

Panduan Permohonan MySubsidi Diesel 2.0

Pertanyaan & Maklumat Lanjut

Untuk sebarang pertanyaan dan maklumat lanjut mengenai MySubsidi Diesel, sila rujuk:

  1. Portal Ihsan MADANI
  2. Portal BUDI MADANI DIESEL
  3. Portal MySubsidi Diesel
  4. Facebook KPDN Laman Rasmi

ATAU, rujuk jadual di bawah:

Perkara Nombor Telefon Alamat Emel
Permohonan kuota Petrol (SKPS) dan Diesel (SKDS) bersubsidi 03 – 8882 5893 / 5894 / 5923 / 6667 / 6331 / 6557 [email protected]
Tuntutan Bayaran Balik SKPS [email protected]
Tuntutan Bayaran Balik Petrol Syarikat Bot Penumpang Sungai [email protected]

SYARIKAT MINYAK

skds wpskds wp
skds sarawakskds sarawak
skds sabahskds sabah

Soalan Lazim SKDS 2.0

Adakah kelulusan kuota subsidi diesel di bawah SKDS 2.0 mempunyai tarikh luput?

Tidak. Kelulusan kuota yang diberikan melalui portal MySubsidi KPDN tidak mempunyai tarikh luput, selagi kenderaan tersebut mempunyai cukai jalan (LKM) yang sah dan entiti perniagaan anda kekal aktif.

Syarikat saya mempunyai 5 buah lori yang diluluskan. Bolehkah saya memohon Fleet Card daripada syarikat minyak yang berbeza untuk lori-lori tersebut?

Boleh. Sistem MySubsidi KPDN membenarkan anda memilih maksimum 3 jenama syarikat minyak berbeza semasa permohonan. Anda boleh mengagihkan kenderaan mengikut kesesuaian stesen minyak terdekat dengan laluan operasi logistik lori masing-masing.

Bolehkah kuota bulanan liter diesel syarikat yang tidak habis digunakan dibawa ke bulan hadapan (carry-forward)?

Tidak boleh. Kuota liter diesel yang diperuntukkan (antara 900L hingga 5,000L sebulan) akan dikemas kini dan ditetapkan semula (reset) pada setiap 1 hari bulan. Kuota yang berbaki akan terbatal secara automatik.

Apakah tindakan yang perlu diambil sekiranya fizikal Fleet Card syarikat saya hilang atau rosat?

Anda perlu menghubungi terus talian khidmat pelanggan syarikat minyak yang mengeluarkan kad tersebut (contohnya Petronas SmartPay atau Shell Card) untuk menyekat kad lama dan memohon kad gantian baharu. Anda tidak perlu membuat permohonan semula di portal KPDN.

Adakah kenderaan syarikat komercial yang berdaftar di Sabah, Sarawak, dan Labuan layak menikmati kadar RM2.15 di bawah SKDS 2.0 ini?

Bermula Mei 2026, syarikat pengangkutan barangan darat di Sabah, Sarawak, dan WP Labuan kini sudah rasmi boleh mendaftar di portal MySubsidi KPDN.

Adakah pemandu pihak ketiga atau pekerja kontrak syarikat boleh menggunakan Fleet Card ini semasa mengisi minyak?

Boleh, dengan syarat pemandu menggunakan kad tersebut hanya untuk kenderaan dengan nombor plat pendaftaran yang tertera dan dipadankan secara fizikal pada Fleet Card berkenaan. Penggunaan pada kenderaan lain adalah satu kesalahan pecah amanah subsidi.

Baca juga:


PakarPBN

A Private Blog Network (PBN) is a collection of websites that are controlled by a single individual or organization and used primarily to build backlinks to a “money site” in order to influence its ranking in search engines such as Google. The core idea behind a PBN is based on the importance of backlinks in Google’s ranking algorithm. Since Google views backlinks as signals of authority and trust, some website owners attempt to artificially create these signals through a controlled network of sites.

In a typical PBN setup, the owner acquires expired or aged domains that already have existing authority, backlinks, and history. These domains are rebuilt with new content and hosted separately, often using different IP addresses, hosting providers, themes, and ownership details to make them appear unrelated. Within the content published on these sites, links are strategically placed that point to the main website the owner wants to rank higher. By doing this, the owner attempts to pass link equity (also known as “link juice”) from the PBN sites to the target website.

The purpose of a PBN is to give the impression that the target website is naturally earning links from multiple independent sources. If done effectively, this can temporarily improve keyword rankings, increase organic visibility, and drive more traffic from search results.

Jasa Backlink

Download Anime Batch

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *